{"id":6702,"date":"2026-02-03T23:28:00","date_gmt":"2026-02-04T02:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalnossahistoria.com.br\/portal\/index.php\/2026\/02\/03\/amm-aciona-tcemg-para-suspender-edital-de-concessao-de-rodovias-federais-pelo-estado\/"},"modified":"2026-02-03T23:28:00","modified_gmt":"2026-02-04T02:28:00","slug":"amm-aciona-tcemg-para-suspender-edital-de-concessao-de-rodovias-federais-pelo-estado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalnossahistoria.com.br\/portal\/index.php\/2026\/02\/03\/amm-aciona-tcemg-para-suspender-edital-de-concessao-de-rodovias-federais-pelo-estado\/","title":{"rendered":"AMM aciona TCE&MG para suspender edital de concess\u00e3o de rodovias federais pelo Estado"},"content":{"rendered":"

AMM | Divulga\u00e7\u00e3o<\/span><\/span><\/p>\n

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A Associa\u00e7\u00e3o Mineira de Munic\u00edpios (AMM)<\/strong>, presidida por Lu\u00eds Eduardo Falc\u00e3o<\/strong>, protocolou uma representa\u00e7\u00e3o com pedido de medida cautelar junto ao Tribunal de Contas do Estado de Minas Gerais (TCE-MG)<\/strong> nesta segunda-feira (2\/2). A entidade solicita a suspens\u00e3o imediata da Concorr\u00eancia Internacional n\u00ba 001\/2026<\/strong>, promovida pelo governo estadual, referente \u00e0 concess\u00e3o do sistema rodovi\u00e1rio do Lote 10, Noroeste.<\/strong><\/p>\n

A medida visa garantir a legalidade do processo<\/strong> e evitar danos ao er\u00e1rio, visto que o edital prev\u00ea a concess\u00e3o de trechos de rodovias federais \u2014 especificamente as BRs 146, 257 e 365<\/strong> \u2014 sem que a transfer\u00eancia de compet\u00eancia da Uni\u00e3o para o Estado de Minas Gerais tenha sido formalizada. Segundo a representa\u00e7\u00e3o, a aus\u00eancia de um Termo de Transfer\u00eancia ou Conv\u00eanio de Delega\u00e7\u00e3o, exigidos pela legisla\u00e7\u00e3o e pelo DNIT<\/strong>, configura um v\u00edcio grave<\/strong> no objeto da licita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

| A AMM n\u00e3o \u00e9 contra concess\u00f5es ou investimentos privados. O que defendemos \u00e9 o respeito \u00e0 lei, \u00e0 seguran\u00e7a jur\u00eddica e ao dinheiro p\u00fablico. N\u00e3o se pode conceder rodovias federais sem que exista a transfer\u00eancia formal de compet\u00eancia da Uni\u00e3o para o Estado. Muito menos cobrar ped\u00e1gios em rodovias que n\u00e3o tenham projeto de melhorias<\/strong> \u2014 afirma Lu\u00eds Eduardo Falc\u00e3o.<\/em><\/p>\n

O documento aponta ainda que parte das rodovias inclu\u00eddas no certame permanece sob compet\u00eancia federal<\/strong>, com previs\u00e3o de investimentos diretos da Uni\u00e3o e projetos em fase de licenciamento ambiental. A associa\u00e7\u00e3o destaca que concess\u00f5es anteriores com caracter\u00edsticas semelhantes acabaram suspensas pela Justi\u00e7a Federal<\/strong> e \u00f3rg\u00e3os de controle, gerando preju\u00edzos e desgaste.<\/p>\n

| \u00a0Estamos diante de um edital com v\u00edcios graves de legalidade. Se esse processo avan\u00e7ar como est\u00e1, o risco de preju\u00edzo aos mineiros e de inseguran\u00e7a jur\u00eddica para Minas Gerais \u00e9 real e elevado<\/strong> – <\/em>refor\u00e7a o presidente da AMM.<\/em><\/p>\n

O contrato previsto para o Lote 10 tem valor estimado superior a R$ 4,7 bilh\u00f5es<\/strong> e dura\u00e7\u00e3o de 30 anos<\/strong>. Com a abertura das propostas marcada para mar\u00e7o de 202<\/strong>6, a AMM requereu a medida cautelar em car\u00e1ter de urg\u00eancia para paralisar o processo at\u00e9 o julgamento do m\u00e9rito. A entidade reitera seu apoio a parcerias que melhorem a infraestrutura, desde que pautadas na transpar\u00eancia, legalidade <\/strong>e no planejamento adequado.<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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